INDUKTA REKTIGADO Procezo Por ferdeko kaj mamparo rektigi
Niaj tempŝparaj ferdeko kaj mamparo rektiganta solvojn kun Indukado hejtado troviĝas en la ŝipkonstruadindustrio (ferdekrektiĝo), konstruindustrio (rektigado de pontoj) kaj trajno/kamionindustrio (produktado kaj riparo de lokomotivoj, rulvaro kaj pezaj veturiloj).
Kio estas indukta rektigado?
Indukta rektigado uzas volvaĵon por generi lokalizitan varmon en antaŭdifinitaj hejtaj zonoj. Dum ĉi tiuj zonoj malvarmiĝas, ili kuntiriĝas, "tirante" la metalon en pli platan staton.
Kio estas la avantaĝoj de indukta rektiĝo?
Indukta rektigado estas ekstreme rapida. Kiam rektigas ŝipajn ferdekojn kaj fakmurojn, niaj klientoj ofte raportas minimuman 50% da tempoŝparado kompare kun tradiciaj metodoj. Sen indukto, rektigado sur granda ŝipo povas facile konsumi dekojn da miloj da laborhoroj. La precizeco de indukto ankaŭ pliigas produktivecon. Ekzemple, kiam rektigas kamionajn ĉasiojn, ne necesas forigi varmosentajn erojn. Indukto estas tiel preciza, ke ĝi lasas apudajn materialojn netuŝitaj.
Kie estas indukta rektiĝo uzata?
Indukta hejtado estas vaste uzata por rektigi ŝipferdekojn kaj fakmurojn. En la konstrua industrio ĝi rektigas trabojn. Indukta rektiĝo estas ĉiam pli uzata en la fabrikado kaj riparo de lokomotivoj, rulvaro kaj pezaj veturiloj.
Indukta ferdeko kaj mamparo rektiĝo
Indukta hejtado reduktas ferdekon kaj fakmurojn rektigantajn tempojn eĉ je 80 procentoj kompare kun alternativaj metodoj. Indukta rektiĝo estas pli bona por konservi metalurgiajn ecojn. Ĝi ankaŭ estas la plej sekura, plej sana, plej ekologie amika rektiga metodo disponebla.
La principo de indukta rektsistemo estas, ke induktoro kun alterna kurento trapasanta generas "induktitan kurenton" en la ŝtala plato, tiel ke la kurento rapide pliigas la temperaturon en la koncentrita hejta areo, tiel ke la materialo en la hejta areo disetendiĝas. vertikale ; Kiam la ŝtala plato estas malvarmigita, la ŝrumpado de la materialo en la hejta areo estas esence sama en ĉiuj direktoj, rezultigante daŭran deformadon, farante la platon mallongigita kaj rektigita, por atingi la ebenigon.
indukta rektigo per ĉi tiu sistemo nur bezonas varmiĝi proksime de la velda kudro de la ŝipo, kio reduktas la nivelan laborŝarĝon, ŝparas multe da malvarmiga akvo, certigas, ke aliaj procezoj estas efektivigitaj samtempe, kaj mallongigas la konstruperiodon; post ebenigo, la deformado povas esti konstante forigita streĉo; la varmo generita per ebenigo estas koncentrita en la malgranda areo kovrita de la induktoro, reduktante la damaĝon al la farbotavolo; samtempe, neniu toksa gaso estas generita en la hejta areo, kaj estas malpli da fumo dum ebenigado de la pentrita ŝtala plato, neniu Bruo povas helpi plibonigi la labormedion de laboristoj kaj plibonigi laboran efikecon. Krome, la ebeniga sistemo estas facila por funkcii kaj, danke al la maksimuma indukta hejtado temperaturo agordita, ne superbrulas eĉ se la funkciigisto faras erarojn.
Nuntempe, la ŝipkonstrua industrio kutime uzas la flaman termikan ebenigan metodon por ŝtala platnivelo, tio estas, rekte varmigi la levitan surfacon de la deformita areo per "fajra atako". Kiam la ŝtala plato malvarmiĝas, la hejtita flanko ŝrumpas pli ol la nevarmigita flanko, igante la materialon disetendiĝi en la vertikala direkto, tiel "rektigante" la ŝtalplaton. Ĉi tiu metodo havas multajn malavantaĝojn, kiel longa tempo de hejtado, tro-brulado dum ebenigado de ŝtalaj platoj kun granda dikeco, altaj postuloj por operatoroj, neegala ebeniga efiko, kaj samtempe, granda nombro da Toksa gaso kaj fumo konsultas, poluas la. medio. Eksperimentoj montras, ke kompare kun la tradicia flamvarmeca ebeniga procezo, la indukta varmega ebeniga procezo povas redukti la nivelan laborkvanton ĝis 80%, kaj la energioŝparado kaj ellaso-redukta efiko estas evidenta, kio multe mallongigas la ŝipkonstruan periodon kaj ŝparas kostojn.
Ĝustigi
Kiam aperas nedezirataj misprezentoj en metalaj strukturoj, ilia korekto fariĝas necesa en multaj industriaj procezoj. Solvo por redukti la menciitajn distordojn estas apliki varmecon sur certaj areoj en tiuj strukturoj kreante mekanikajn stresojn en la materialo.
La tradicia metodo uzata por ĉi tiu apliko estas flamrektigado. Por tio, lerta funkciigisto dediĉas provizi varmon en specifaj areoj, laŭ varmiga ŝablono, kiu determinas la redukton de distordo en la metala strukturo.
Nuntempe ĉi tiu rektiga procezo havas altajn kostojn ĉar ĝi postulas grandan kvanton da sperta laboro, altaj laborejdanĝeroj, poluado de laborareo kaj alta energikonsumo.
Avantaĝaj hejtadaj avantaĝoj
La anstataŭigo de flamrektigado per la indukta metodo havas jenajn avantaĝojn:
— Signifa temporedukto en la rektiga operacio
- Ripeteblo kaj varmkvalito
- Plibonigita kvalito de labormedio (sen danĝeraj vaporoj)
— Plibonigita sekureco por laboristoj
— Ŝparoj pri energio kaj laboro
Rilataj industrioj estas ŝipkonstruado, fervojaj kaj ŝtalaj konstruaĵoj inter aliaj.
Metala deformado estas la plej grava defio en la metalprilabora industrio, kiam ili bezonas prilabori metalon al dezirata formo. Ĉi tie venas la celo de Magnetoterma Indukta Rektiga Ekipaĵo, kie la misformita metalo povas esti restarigita kiam hejtado estas aplikata al specifa zono por forigi streĉon ene de la metalo. En indukta rektiga procezo, kie la metalo estas rektigita aŭ reformita al sia origina formo, estas kazo, ke ĝi estas aplikata sur solida metalo aŭ kava metala surfaco por transformi al sia origina dimensio. Tiu metodo de rektigado implikas pli malgrandan laborfortuzon ol la konvencia metodo de rektmetodaro. Avantaĝoj de HLQ-Indukto-bazita Indukta rektiĝo:
Pli bona sistema efikeco.
Aŭtomatigita proceza kontrola dezajno
Pli rapida hejtado kaj reduktita ciklotempo.
Plej alta sekureco integrita en la sistemo.
Pura kaj ekologia amika.
Efika maniero varmigi metalon kaj ĝian alojon.
Ŝipa konstrua industrio postulas kampon, kie la atendo kaj postulo de la kliento estos pli altaj ol la tera navigacia sistemo. La domajna scio pri ĉi tiu aparta sektoro igos la fabrikiston kompreni kaj produkti produkton laŭ kliento specifa postulo kaj kvalitnormo kiel atendite.
HLQ Indukta hejtado Maŝinaj provizoj povas vere renkonti la normon kiel atendite de la Fervojo. Ĝi estas kreskanta domajno kie nur ŝlosila teknologio bazigis indukta hejtado sistemo kun plej alta fleksebleco sur uzantinterfaco.
Varma traktado de Asembleaj partoj.
Forigo de rustaj Fermiloj.
Metala hejtado de strukturaj partoj.
Hejtado de Motoro Asembleo.
Kritika metalformado laŭ dimensiospecifo.
